テスラRWDはなぜ100％充電が推奨されるのか？LFPバッテリーの本当の理由を解説

① 導入｜この記事でわかること 🚗

テスラのRWD（後輪駆動）モデルに乗っている、または検討している方の中で、

• 「なぜRWDだけ100％充電していいの？」
• 「バッテリー劣化しないの？」

と疑問に思ったことはありませんか？

この記事では、LFPバッテリーの仕組みと100％充電が推奨される本当の理由、さらに季節ごとの注意点までを、初心者にもわかりやすく解説します。

② メイン解説｜LFPバッテリーはなぜ100％充電が必要？ 🔋

結論から言うと、理由はバッテリー残量表示を正確に保つためです。

2021年以降のModel 3 / Model Y RWDに搭載されているLFP（リン酸鉄リチウム）バッテリーは、従来のEVバッテリーとは性質が大きく異なります。

最大の特徴は、
👉 放電時の電圧変化が非常に平坦なこと。

従来のNMCバッテリー（ロングレンジ／パフォーマンス）では、残量が減るにつれて電圧もわかりやすく下がります。一方LFPは、90％でも10％でも電圧がほぼ変わらないのです。

これは例えるなら、目盛りのない定規で長さを測るような状態。
BMS（バッテリー管理システム）は残量を正確に把握しづらくなり、放置すると

「さっきまで10％あったのに、突然電欠…」

というリスクが高まります。

そこで重要になるのが、100％充電。
電圧が大きく変化する「満充電」という明確な基準点を、少なくとも週1回BMSに覚えさせることで、残量表示をリセット（キャリブレーション）できるのです。

③ 実践ポイント｜LFPバッテリーの賢い使い方 ⚡

LFPバッテリーを安心して使うためのポイントはシンプルです。

• 🔹 普段使いは100％充電でOK
• 🔹 週1回以上の満充電を意識する
• 🔹 長期間放置する場合も、定期的に100％充電

「100％＝劣化する」という従来の常識は、LFPには当てはまりません。

④ なぜ重要？｜よくある誤解との違い 🤔

多くのEVオーナーが混同しがちなのが、

「EVのバッテリーは80％までが正解」

という考え方。

これはNMCバッテリーには正しいですが、LFPには当てはまりません。
LFPは構造的に高耐久・長寿命で、満充電を前提に設計されています。

⑤ まとめ｜LFP×家充電は最強の組み合わせ 🏠

LFPバッテリー搭載のRWDモデルは、

• 毎日100％充電できる安心感
• 劣化をほぼ気にせず長期間使える
• 家充電環境があると真価を発揮

という、非常に実用的な選択肢です。

実際、日常使用ではRWDとロングレンジの航続距離差はほぼ体感できません。
LFPの特性を正しく理解すれば、テスラライフはもっと快適になります。

⑥ SNSでも注目されたポイント 📣

この内容はX（旧Twitter）でも
「知らなかった」「納車前に知れてよかった」と多くの反響をいただきました。

【知っておきたい：テスラRWDを100％充電しないといけない意外な理由とは？】

2021年以降に納車されたモデル3やモデルYのRWD（後輪駆動）モデル。その心臓部である「LFPバッテリー」には、これまでの電気自動車の常識を覆す特性があります。… pic.twitter.com/mmydCLVLTv

— MODUFY - TESLA Sidekicks (@modufy_official) January 27, 2026